Dans la migration interprovinciale, les gains sont presque aussi importants qu’en Nouvelle-Écosse. Le Nouveau-Brunswick a accompli un bond considérable dans la migration nette issue des autres provinces durant la pandémie; l’Ontario est la province d’origine de la grande majorité de cette hausse de la migration. À nouveau, nous pensons que cet effet s’amenuisera lorsqu’on maîtrisera mieux la COVID-19, même si les avantages de l’abordabilité et la généralisation du télétravail viendront probablement étoffer l’attractivité du Nouveau-Brunswick pour la porter à des niveaux supérieurs à ce qu’elle était avant la pandémie.

Dans le logement, l’activité est toujours aussi vigoureuse. Les gains dans les ventes de logement selon le système MLS, dans les prix d’achat et dans les dépenses consacrées à la construction d’immobilier résidentiel ont tous été parmi les plus importants de toutes les provinces l’an dernier. Il ne fait aucun doute que ces gains s’expliquent en partie par les effets de la migration interprovinciale et qu’ils devraient refluer lorsque ces courants s’apaiseront de concert avec la conjoncture du logement dans tout le Canada.

La conjoncture toujours aussi favorable aux produits de base au Nouveau-Brunswick. Nous nous attendons à ce que les principaux indices phares des prix du bois d’œuvre restent statistiquement élevés en 2022-2023 — même s’ils sont appelés à fléchir par rapport aux sommets absolus de l’an dernier — en partie en raison des nombreuses mises en chantier lancées après la CFM aux États-Unis, première destination des exportations du Nouveau-Brunswick. La demande exprimée pour le pétrole raffiné pourrait être percutée par les restrictions liées à Omicron dans la mobilité, ce qui s’est produit dans les précédentes périodes de confinement; or, nous croyons que cet effet se calmera à mesure que l’année avancera.

Les finances du Nouveau-Brunswick résilientes pendant la COVID-19. Durant l’EF‑2021, le budget du Nouveau-Brunswick est resté excédentaire, et nous nous attendons à ce qu’il le reste à nouveau dans l’EF 2022 — en partie grâce à la hausse des paiements de transfert fédéraux. Puisqu’elle peut compter sur une meilleure marge de manœuvre budgétaire, cette province a rehaussé de plus de 250 M$ (soit environ 0,4 % du PIB nominal de 2020) ses plans de dépenses d’infrastructures dans l’EF 2023-2024 (graphique 1).

 

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